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Aug 08, 2023

Accidente mortal en Windsor Hills: banco conmemorativo y jardín marca 1

Los familiares de las víctimas se unieron a la supervisora ​​del condado, Holly Mitchell, y a los residentes locales el viernes 4 de agosto para conmemorar el primer aniversario de un accidente de fuego en el área de Windsor Hills que mató a seis personas.

Los familiares de las víctimas se unieron a la supervisora ​​del condado Holly Mitchell y a los residentes locales el viernes 4 de agosto para conmemorar el primer aniversario de un accidente de fuego en el área de Windsor Hills que mató a seis personas, entre ellas un bebé, una mujer embarazada y su feto.

El evento del viernes cerca de la intersección de las avenidas La Brea y Slauson, cerca de Ladera Park, contó con la inauguración del Slauson Six Memorial Bench y Community Garden. El monumento se colocó en un terreno donado por los propietarios de la gasolinera en la esquina donde ocurrió el accidente.

Mitchell dijo que espera que el monumento sirva como un recordatorio para que las personas estén seguras en la carretera y sobre las consecuencias de conducir imprudentemente.

“Este monumento nos brinda un lugar para, por así decirlo, dejar la carga y honrarlos. Pero nos da un lugar al que acudir, reflexionar y pensar... no sólo en esas seis vidas perdidas y cuál podría haber sido su futuro, sino también en la responsabilidad que tenemos cada uno de nosotros individualmente para garantizar que todas nuestras comunidades estén seguras”. Dijo Mitchell.

El accidente del 4 de agosto de 2022 ocurrió cuando un Mercedes-Benz aceleró a través de la intersección de La Brea y Slauson, pasando un semáforo en rojo en la zona de 35 mph en La Brea a una velocidad que las autoridades estimaron en cerca de 100 mph.

El accidente desató un infierno cuando un sedán atropellado por el Mercedes fue empujado contra al menos otro vehículo, y ambos terminaron contra el letrero de una gasolinera en la esquina. Un rastro de fuego quedó ardiendo mientras los vehículos impactados por el conductor a exceso de velocidad quedaron envueltos en llamas.

En total, ocho vehículos, incluido el Mercedes-Benz, estuvieron involucrados en la colisión, informó la Patrulla de Caminos de California. Otras ocho personas resultaron heridas.

Una enfermera viajera de Texas, Nicole Lorraine Linton, sobrevivió al accidente con heridas moderadas y fue acusada de seis cargos de asesinato y cinco cargos de homicidio vehicular con negligencia grave.

Linton fue arrestado por el CHP el día del accidente y permanece encarcelado sin derecho a fianza. Debe regresar a una sala del tribunal del centro de Los Ángeles el 12 de septiembre. Se fijará entonces una fecha para una audiencia preliminar, en la que un juez determinará si hay pruebas suficientes para exigir que sea juzgada. El abogado de Linton ha indicado en informes noticiosos que ella sufre problemas de salud mental.

La mujer embarazada que murió en el accidente fue identificada como Asherey Ryan, de Los Ángeles, de 23 años. Según la familia de Ryan, el hijo de un año de la mujer, Alonzo Quintero, también fue asesinado, junto con el novio de Ryan, Reynold Lester, quien era el padre de su hijo por nacer. Un familiar dijo que Ryan estaba embarazada de ocho meses y medio y se dirigía a una cita con el médico cuando ocurrió el accidente.

También murieron en el accidente Nathesia Lewis, de 43 años, y su amiga, Lynette Noble, de 38 años, que estaban en otro automóvil.

Activistas comunitarios se reunieron en la intersección después del accidente hace un año y crearon un monumento conmemorativo con velas y flores.

Earl Ofari Hutchinson, presidente de la Mesa Redonda de Política Urbana de Los Ángeles, que vive cerca del lugar del accidente, dijo a los periodistas en ese momento que la intersección ha sido históricamente peligrosa con vehículos a alta velocidad, así como escenario de tomas de calles ocasionales.

Aproximadamente un mes después del accidente, la Junta de Supervisores pidió una serie de estudios y medidas inmediatas destinadas a reducir la velocidad del tráfico en el cruce y otras carreteras de alto peligro.

“De manera inquietante, las muertes en accidentes de tránsito han aumentado durante la pandemia de COVID-19, y el exceso de velocidad imprudente, las tomas de control en las calles y el comportamiento errático de los conductores se han generalizado”, escribió Mitchell en una moción en ese momento.

"Necesitamos explorar la disponibilidad de herramientas adicionales para mejorar nuestra infraestructura y responsabilizar a las personas para mitigar el comportamiento peligroso de los conductores y mantener a las personas con vida".

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